
用最便捷的方式提高 Mercedes CDI 的性能。

劳伦士柴油机模块的应用,使您在驾驶中体会到更快的速度、更高的性能和扭矩。 短短几分钟的安装使用,就能带给您全新的驾驶感受。
劳伦士柴油机模块使用您汽车上的现有资源,却使性能有了明显的提高。 这个模块可以安装在任何一款 Mercedes CDI 车型上,不管此车是否安装了柴油微尘过滤器。
尽享高性能带给您的驾驶乐趣!
劳伦士柴油机模块 - 带来更多的驾驶乐趣。
劳伦士柴油机模块的应用,使 Mercedes CDI 的发动机性能平均提高了 20%。 由于性能的提高也使得扭矩、灵活性和速度有了更好的改善。 具体体现在: 性能和扭矩间完美的相互作用,为您的汽车注入了更强的动力。 性能更优化,更多驾驶乐趣。
劳伦士柴油机模块是在劳伦士工程技术中心开发和设计完成的。 经过 TÜV SÜD (南德技术检验局) 和 TÜV Pfalz 交通运输有限公司对这个模块所做的有关尾气排放的严格性能测试,证明它已经达到了(欧 4)的尾气排放标准。 这些针对尾气排放和制动性能的系列数值保持不变。 严格的检测带来安全的保证 - 带有质保。
劳伦士柴油机模块
基础型 E 220 CDI 和劳伦士柴油机模块的比较
| 功率: |
牛顿米: |
| 现有汽车 |
现有汽车 |
| 功率提高后 |
功率提高后 |
重要信息
所有给出的行驶性能值都是近似值。 这些数据与汽车的具体细节相关,如车型、配置、车辆自重、后桥传动比, 排档结构、轮毂与轮胎的匹配,个别汽车上的空气动力学装置等等。有关功率提高和/或者效能组件的数据采用的是平均值。 在一定的测试条件下会产生 -5% 的误差。 汽车出厂证中的 厂商数据,由于经过功率提高和/或效能组件的改装, 发动机总体性能数据 可能存在 -5% 的偏差。 对由此引出的发动机功率下降,劳伦士不承担任何责任。 关于最高时速增加量的数据 (Vmax.) 只对有电子限制的出厂车辆有效。 提高性能必需使用高速度指数的轮胎。