Selon le principe de transmission et le moteur, on utilise les modules ou techniques Lorinser diesel de construction des moteurs comme la programmation modifiée de l'organe de commande du moteur, les turbocompresseurs spéciaux ou les systèmes d'échappement à débit amélioré. Non seulement cela sonne mais cela tourne rond : La vitesse maximale régulée en série à 250 km/h est accrue jusqu'à 330 km/h (pour M 275/12 cylindres). Notamment grâce au montage d'arbres à cames Lorinser, qui sont considérés par les spécialistes comme des produits de pointe, et à l'optimisation Lorinser des culasses, la puissance et la conduite sont nettement améliorées. Preuve de la qualité contrôlée et fiable pour votre voiture - avec garantie !
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